Dirigir

Hace algún tiempo me ofrecieron hacerme cargo de la dirección de una entidad, cosa que jamás se me había pasado por la cabeza; y aún se me había ocurrido menos la posibilidad de que diría que sí. Allá fui, al puente de mando de un navío desconocido, a controlar un timón que no había empuñado nunca, entre asustado y motivado por la intriga de si sería capaz de hacerlo. A veces me sale la vena aventurera. 

Mal que bien, he sobrevivido y hasta he disfrutado. El barco flota y avanza: me doy por satisfecho. Pero no me engaño: sé que no estoy en mi lugar natural. Esto de llevar la batuta de la orquesta, por lo que voy viendo y como casi todo en la vida, tiene su don y su arte. Hay personas agraciadas con el don, lo cual es un formidable punto de partida y tal vez garantice, al menos y si el entusiasmo no da para más, un desempeño pasable, de esos que discurren sin grandes tropiezos y permiten que todo el mundo cumpla lo suyo sin sobresaltos. 

¿Se me permitirá envidiarlos? Al fin y al cabo, ir tirando de manera aceptable y fluida es lo de entrada se pretende, tanto los jefes como el resto de los trabajadores, y por supuesto los usuarios. Instalarse en una cotidianidad eficiente y eficaz permite que el trabajo cumpla con su cometido y, a la vez, no se desborde sobre la vida cotidiana ni lleve a situaciones de estrés. Dichosos los que saben conducir el timón así, lo cual incluirá sin duda una porción de arte: no hay maestría más loable que la del equilibrio, la prudencia, la justa medida. 

Para los que nos hemos metido en el berenjenal de la dirección sin demasiado don innato, lo único que queda son dos cosas: compensar la falta de inspiración con intensidad de trabajo y esforzarse por aprender ese arte que otros manejan espontáneamente. Desafío similar al de los avanzados que pretendan llevar adelante un proyecto creativo y temerario. El aprendiz tal vez se convierta en maestro a fuerza de tesón y unos cuantos palos; el maestro tendrá que echar mano de toda su experiencia si aspira a aventuras fuera de su “zona de confort”, como se dice ahora, lo que equivale a volver a ser aprendiz. Lo más difícil de la ambición es que hay que encontrarle su propio equilibrio: planteará nuevas dificultades y errores de más calado, y a menudo se deberá retroceder a terreno conocido para hacer acopio de fuerzas. La pregunta fatídica, que se impondrá cuando cundan el agobio o el desánimo, es hasta qué punto valen la pena las noches en vela, la amenaza de úlcera o las renuncias inevitables. A menudo asomará la tentación de mandarlo todo a hacer gárgaras y volver a la vida sin sobresaltos del subordinado. 

Pero rendirse es una opción que el que dirige no puede permitirse, si piensa en los que dependen de él. Uno ha asumido un compromiso con los demás, con el proyecto común, con la afirmación de las ilusiones. Capitular es llevarse por delante a otros, a veces muchos. Si uno no se encuentra en las últimas, si no se ha llegado al punto en que continuar hace más mal que bien, hay que insistir. No en vano el capitán siempre es el último en abandonar el barco: dirigir, cuando se hace con responsabilidad, es un deber del amor, o al menos de la ética. 

Así que, donde falta el don, hay que poner ganas. Salir con bien en territorio hostil requiere astucia. Ulises era un buen guerrero, pero se le daba mejor embaucar con caballos de madera. Rodearse de colaboradores competentes es ya una competencia. Repartir responsabilidades es hacerlas valer. Tratar con respeto y ecuanimidad crea un buen caldo de cultivo para las cualidades de los otros, que alcanzarán donde no lleguen las nuestras. No nací para dirigir: el que no nace, se hace.